本文摘要：深圳航空、祥鹏航空、海南航空、大新华航空等多家大型航空公司近日争相“官宣”，针对国内航班可选燃油费展开调整，自1月5日出票起，停止缴纳国内航线旅客运输燃油附加费，低于可至0元。这指出，国内航线燃油附加费再度转入0元时代。按照上述几家航空公司公布的消息，将停止缴纳燃油附加费。 以北京到成都的航班为事例，在1月5日之后出售机票，一个成年人乘机一次可以节省30元。

深圳航空、祥鹏航空、海南航空、大新华航空等多家大型航空公司近日争相“官宣”，针对国内航班可选燃油费展开调整，自1月5日出票起，停止缴纳国内航线旅客运输燃油附加费，低于可至0元。这指出，国内航线燃油附加费再度转入0元时代。按照上述几家航空公司公布的消息，将停止缴纳燃油附加费。

以北京到成都的航班为事例，在1月5日之后出售机票，一个成年人乘机一次可以节省30元。据理解，2009年，国家发改委同民航局创建了民航国内航线旅客运输燃油可选与航空煤油价格的联动机制，由航空运输企业依据航空煤油价格的变动情况，在规定范围内自律确认明确缴纳费用。

2018年12月5日，国内航线燃油附加费标准为每位旅客10元或30元(800公里以下航线/800公里以上航线)。公开发表信息指出，航空公司在今年停止缴纳国内航线燃油附加费，与今年1月国内航空煤油出厂价上升有关。

截至新闻报道前，国航、南航、东航三大航仍未发布上调燃油附加费用的信息。

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